UFO-mythe-ontmasker onthult de gekke ontmoeting die zelfs hij niet kan verklaren

Een belangrijke UFO-ontkenner heeft de bizarre zaak onthuld die hem tot op de dag van vandaag nog steeds verbijstert.

Tientallen mensen, waaronder militaire experts, hebben in de loop der jaren griezelige video’s gemaakt waarop UAP’s (unidentified aerial phenomena) te zien zijn. Vaak proberen ze antwoorden te vinden door deze video’s online te plaatsen.

Mick West uit Sacramento, Californië, gebruikt een scala aan hulpmiddelen om deze mysteries te verklaren, maar hij staat voor een raadsel door een video van de marine over een UFO die is gelekt door De New York Times.

De beelden die in 2017 werden vrijgegeven, waren twee jaar eerder gemaakt door een piloot van een F/A-18 Super Hornet van de marine en lijken te laten zien hoe een UFO het vliegtuig van de USS Theodore Roosevelt volgt nadat het object door de radar was gedetecteerd voor de oostkust.

In de infraroodcockpitvideo lijkt het erop dat het object met zijn ongelofelijke snelheid de natuurwetten overtreedt. De twee piloten discussiëren zelfs over de vraag of het nu wel of geen drone is.

Mick West, uit Sacramento, Californië, gebruikt verschillende tools om willekeurige vliegende objecten te ontmaskeren, waaronder FlightAware, Flight Radar 24 en Invisor. Maar zijn grootste hulp is Sitrec, dat vluchtgegevens, video en satellietbeelden integreert

Eén zaak die West’s interesse wekte, is beeldmateriaal dat is gemaakt door Navy F/A-18 Super Hornet-piloot Ryan Graves. West wil de originele videobestanden zelf bekijken om hun gegevens beter te begrijpen

West, die vaak vertrouwt op data rondom de video om opgenomen gebeurtenissen te ontkrachten, onderzocht de clip en probeerde de rotatie van de camera en de schittering op de lens te achterhalen. Toch bleef hij zonder antwoorden achter.

West hoopt nu toegang te krijgen tot de originele radargegevens in plaats van de analyses die de overheid heeft vrijgegeven. Zo kan hij het fenomeen opnieuw creëren en alle redelijke verklaringen uitsluiten.

West gebruikt hiervoor meerdere hulpmiddelen, waaronder FlightAware, Flight Radar 24 en Invisor, een app die informatie geeft over video, audio en foto’s, zoals de resolutie en de datum waarop ze zijn gemaakt.

Maar zijn grootste hulpbron is Sitrec, een hulpmiddel dat hij zelf heeft ontworpen en dat staat voor ‘situation recreation’. Het integreert vluchtgegevens, video en satellietbeelden om een ​​volledig beeld te schetsen, vertelde hij. Populaire mechanica.

‘Je moet heel voorzichtig zijn met wat je ziet… voor mij is dat de allereerste stap in het onderzoeken van een zaak,’ vertelde West, die ongeveer 1.000 UFO-gevallen heeft onderzocht, aan de krant.

Vorige maand zag de voormalige programmeur van videogames een wit, langwerpig voorwerp vanuit een vliegtuigraam terwijl hij naar Pasadena vloog en maakte er snel een video van.

‘Het is niet iets intuïtiefs, en als je je er niet te diep in verdiept, [you’ll be wrong]’, zei West, die de Pro Series-wedstrijden van Tony Hawk programmeerde

‘Het kan heel moeilijk zijn om erachter te komen… maar je hebt geen keus,’ voegde hij toe (Afgebeeld: Sitrec)

Hij dacht dat het gewoon een vliegtuig was – een conclusie die hij terecht zou kunnen trekken – maar hij vond dat hij de zaak zelf moest onderzoeken, vertelde hij aan Popular Mechanics.

Toen hij in zijn hotelkamer aankwam, bekeek hij de afbeelding nauwkeurig met Photoshop en downloadde de GPS-routes van zijn vlucht en een paar andere vluchten in de omgeving van FlightAware.com.

Om een ​​antwoord te vinden, moet West naar gelijktijdige gebeurtenissen kijken en bekijken hoe deze in het grotere geheel passen.

Zijn vliegtuig was niet het enige in de lucht, dus hij moest ook naar andere vliegroutes kijken, evenals naar weersverschijnselen en satellietgegevens.

Hij kijkt ook goed naar de camerahoek. In zijn geval wist hij dat de video die hij maakte zich op duizenden meters boven de grond bevond en dat het object zich onder hem bevond.

Hij gebruikte Flight Aware 24 om te bepalen waar andere vliegtuigen in de buurt waren, zodat hij ‘kon uitvogelen wat er op een bepaald moment daadwerkelijk in de lucht was’, vertelde hij aan Popular Mechanics.

West zoomde vervolgens in op zijn eigen vlucht en vond de exacte locatie van zijn vliegtuig toen hij de video maakte.

‘Ik wist dat ik aan de goede kant van het vliegtuig zat,’ vertelde hij aan het medium.

De kaart liet hem een ​​’waarschijnlijke kandidaat’ zien: een vliegtuig dat was opgestegen vanaf het Van Nuys Airport in LA.

‘Dat komt overeen met wat we in de video zien,’ vertelde hij aan Popular Mechanics.

Vervolgens gebruikte hij Sitrec, een technologie die hij tegen betaling van een onbekende organisatie had ontwikkeld en publiekelijk toegankelijk had gemaakt, om de camera vanuit zijn vliegtuig rechtstreeks op de plek te richten waar het andere vliegtuig vloog.

‘Ik stelde de camera zo in dat hij van mijn vliegtuig naar de andere twee wees. Een van hen kwam precies overeen. Het was een kleine Cessna,’ vertelde hij aan de outlet. ‘Dit bevestigt dat dit het vliegtuig was waar ik daadwerkelijk naar keek.’

Eén Unidentified Anomalous Phenomena (UPA) – de term die in 2023 de naam UFO kreeg – dat Wests interesse wekte, verscheen in beelden die de Chileense marine in 2014 maakte van een zwarte vlek die strepen achterliet, vertelde hij aan Popular Mechanics.

Het Chileense leger onderzocht de beelden ongeveer twee jaar lang en stelde vast dat het om buitenaardse wezens ging.

Hij stelde vast dat de zwarte vlek die de Chileense autoriteiten zagen, gewoon een vliegtuig was dat net was vertrokken vanaf de luchthaven van Santiago, en dat de reden dat het zwart leek op de beelden die hun marine had vastgelegd, was omdat het was opgenomen met een warmtecamera en het vliegtuig heter was dan de omgeving.

West kwam echter, dankzij Sitrec, tot een redelijkere conclusie en documenteerde zijn onderzoek op YouTube.

Hij stelde vast dat de zwarte vlek een vliegtuig was dat net was vertrokken vanaf Santiago Airport. Hij beweerde dat de reden dat het zwart leek op de beelden die door de marine waren vastgelegd, was omdat het was opgenomen met een warmtecamera en het vliegtuig heter was dan de omgeving.

‘Het is niet iets intuïtiefs, en als je je er niet te diep in verdiept, [you’ll be wrong]’, vertelde West, die de Pro Series-wedstrijden van Tony Hawk programmeerde, aan de outlet.

Wat betreft de strepen die de marine had vastgelegd, legde hij uit dat dit alleen de condensstrepen van de motoren van het vliegtuig waren die sporen achterlieten.

West beweerde dat de Chileense marine ook een verkeerde vliegroute had gekozen.

‘Ze dachten dat ze naar een object keken dat van links naar rechts bewoog.

‘Eigenlijk keken ze naar een vliegtuig dat net was vertrokken vanaf de luchthaven van Santiago en dat een bocht had gemaakt om boven de bergen te vliegen,’ zei hij.

Met behulp van zijn programma kon hij de bewegingen van het vliegtuig succesvol simuleren door rekening te houden met de camerahoek en deze te vergelijken met vluchtgegevens.

West denkt dat zijn tijd als programmeur van videogames hem heeft voorbereid op het ontmaskeren van UFO’s, omdat hij ‘buitensporig veel tijd besteedde aan dit triviale kleine dingetje, dit ene hardnekkige foutje dat dit probleem veroorzaakt’ tijdens zijn vorige beroep.

West denkt dat zijn tijd als videogameprogrammeur hem heeft geconditioneerd voor het leven van het ontmaskeren van UFO’s, omdat hij ‘buitensporig veel tijd heeft besteed aan dit triviale kleine ding, dit ene hardnekkige kleine probleem dat dit probleem veroorzaakt’ tijdens zijn vorige beroep

UFO-waarnemingen boven het Amerikaanse kernwapenarsenaal leken hun interesse te verschuiven van de productie van de bommen naar silo’s en bommenwerperbases naarmate de wapenwedloop in de Koude Oorlog toenam (hierboven)

‘Het kan heel moeilijk zijn om erachter te komen… maar je hebt geen keus,’ vertelde hij aan Popular Mechanics.

Hij vindt dat het ontkrachten van beweringen over buitenaardse waarnemingen net zo’n opgave is als het programmeren van een spel. In combinatie met zijn fascinatie voor complottheorieën, is zijn passie voor het onderzoeken van UAP aangewakkerd.

Andere experts zijn er echter nog steeds van overtuigd dat UFO-activiteit echt is en een verband lijkt te hebben met nucleaire installaties.

Lue Elizondo, voormalig hoofd van het Advanced Aerospace Threat Identification Program, beaamde dat er ‘veel verband lijkt te zijn’ tussen UFO-verschijningen en nucleaire locaties.

En onafhankelijk onderzoeker Robert Hastings, die zich inzet voor volledige openbaarmaking van UAP-activiteiten door de overheid, zei in 2010: ‘Vrijgegeven documenten van de Amerikaanse overheid en getuigenverklaringen van voormalige of gepensioneerde Amerikaanse militairen bevestigen onomstotelijk de realiteit van voortdurende UFO-invallen op locaties voor kernwapens.’

Nieuw onderzoek, in de vorm van drie studies onder leiding van een gepensioneerde sergeant van de Amerikaanse luchtmacht, Larry Hancock, en een data-analist verbonden aan het UFO-jacht Galileo Project van Harvard, Ian Porritt, laat zien dat er niet alleen ongebruikelijke activiteit is geweest rond kernwapens en -faciliteiten, maar dat deze ook in de loop der jaren is veranderd.

Aanvankelijk leek het erop dat de UFO’s geïnteresseerd waren in de productie van kernwapens. Later werden er UFO’s waargenomen rond opslagplaatsen en bommenwerperbases.

‘Je zag deze interesse bij de silo’s toen ze werden geïnstalleerd, voordat de activiteit afnam,’ vertelde Porritt eerder aan DailyMail.com.

Griezelig veel overeenkomsten met deze ontmoetingen zijn de gevallen waarin UAP’s straaljagers achtervolgden, die door de UAP Task Force werden onthuld. Een voorbeeld is de ‘gigantische Tic Tac’-UFO die in 2004 door de ervaren marinepiloot commandant David Fravor werd gezien.

Fravors co-piloot Chad Underwood zag het ‘perfect witte’ vleugelloze langwerpige toestel op videobeelden uit zijn cockpit.