Hoeveel zonnepanelen heb je nodig om je elektrische auto op te laden?
Bespaar op uw elektriciteitsrekening en draag uw steentje bij aan het redden van de planeet door uw EV op te laden met de kracht van de zon. Elektrische voertuigen zijn misschien de weg vooruit, maar ze zijn alleen zo schoon en groen als de bron van elektriciteit die hun batterijen oplaadt. Het is niet ideaal om elektriciteit te gebruiken die is opgewekt uit fossiele brandstoffen om uw EV op te laden. Bij veel nutsbedrijven is het waarschijnlijk een mix van hernieuwbare energiebronnen en fossiele brandstoffen. De beste manier om ervoor te zorgen dat uw EV alleen wordt aangedreven door hernieuwbare energie, is door de EV-lader van uw huis aan te sluiten op een zonne-energiesysteem of een openbare lader te gebruiken die van zonnepanelen haalt.
Zonne-energie is een goed alternatief, vooral nu met de stijgende gas- en elektriciteitsprijzen en een toenemende klimaatcrisis. De zonne-energie- en elektrische voertuigindustrieën worden elk jaar populairder. Installaties van zonnepanelen op daken breken records en de Amerikaanse EV-acceptatie zal naar verwachting toenemen — het zal naar verwachting 40% van de personenautoverkopen bereiken in 2030, volgens de Amerikaans Bureau voor Arbeidsstatistieken.
Zelfs als je de cijfers negeert, is het onmiskenbaar dat EV-laadstations de norm worden. Autofabrikanten halen de krantenkoppen omdat ze investeren in nieuwe EV-technologie, en efficiënte zonnepanelen op daken worden ook steeds gebruikelijker.
Zelfs met de opkomst van elektrische voertuigen en thuiszonnesystemen kan de overstap van een verbrandingsauto naar een elektrisch voertuig een ingewikkelde beslissing zijn, met overwegingen waar conventionele automobilisten zich geen zorgen over hoeven te maken, zoals het installeren van een oplader in de garage. Het toevoegen van zonnepanelen aan de vergelijking voegt nog meer lagen van complexiteit toe aan een toch al aanzienlijke investering.
Dit is wat u moet weten over het aandrijven van uw huis en elektrische auto met zonnepanelen, en hoeveel panelen u nodig hebt als u dat wilt doen.
Waarom zonnepanelen gebruiken om een elektrisch voertuig (EV) op te laden?
Er zijn nog een aantal minder voor de hand liggende voordelen verbonden aan het opladen van uw auto met zonne-energie. Het enige wat u hoeft te doen, is genieten van het gratis en schone elektronen die uit de lucht worden gehaald en in de accu van uw auto stromen.
De meeste thuisladers voor elektrische voertuigen behandelen uw auto als elk ander apparaat dat ‘s nachts moet worden aangesloten en opgeladen. Eigenlijk is het meer een vrij veeleisend apparaat dat een bepaalde stroomsterkte (DC) nodig heeft en zo snel mogelijk heel veel, wat kan betekenen dat het op hoge spanning moet werken.
Dit alles vergroot de druk op het net en kan een belasting toevoegen aan het elektrische systeem van uw huis, vooral als uw bedrading ouder is of moet worden geüpgraded. In de ergste gevallen van verwaarlozing of slecht elektrisch werk kan het zelfs gevaarlijk zijn.
Het opladen van een elektrische auto met zonnepanelen stroomlijnt het oplaadproces, omdat beide systemen in zekere zin dezelfde elektrische taal spreken.
Als Wyldon Vismanoprichter van de New Yorkse Vereniging voor Zonne-energie, uitgelegd, werken zonnepanelen en elektrische voertuigen beide op gelijkstroom (DC), wat betekent dat er geen omvormer tussen uw panelen en EV hoeft te worden geïnstalleerd, hoewel een laadregelaar nog steeds noodzakelijk is om in het circuit te hebben. DC kan ook op lagere, veiligere spanningen werken.
Als u uw elektrische auto oplaadt via zonnepanelen in plaats van via het elektriciteitsnet, hoeft u zich geen zorgen te maken dat u met een lege accu thuis komt te zitten als de stroom uitvalt. Dit geldt met name als u ervoor kiest om uw panelen te koppelen aan een accu of een andere vorm van zonne-energieopslag.
De energieopstelling van een huis kan bestaan uit zonnepanelen, batterijopslag, omvormer en een EV-lader. Afhankelijk van het verbruik, de grootte, efficiëntie en het aantal panelen dat u krijgt, kan deze apparatuur alle of een deel van deze energieproductie in huis verwerken.
Hoeveel energie is er nodig om uw elektrische auto thuis op te laden?
Denk eerst na over uw doelen voor uw zonnelaadsysteem. Wilt u uw auto opladen met uw zonnepanelen, En gaat u voornamelijk ‘s nachts opladen? Zo ja, dan zult u een batterij of ander opslagsysteem moeten installeren.
In de meeste gevallen is uw zonnesysteem aangesloten op het elektriciteitsnet en op uw huis, eventueel met een aangesloten accu als noodvoorziening, of niet.
Als dit uw scenario is, kan het nuttig zijn om te weten hoeveel van uw bestaande zonne-energie de rest van uw huis verbruikt. Als u nooit een energierekening betaalt of uw energierekening voornamelijk is voor de nacht of bewolkte dagen (wanneer uw zonnepanelen niet werken), betekent dit dat uw bestaande zonnesysteem waarschijnlijk meer produceert dan u nodig hebt en dat het extra wordt gevoed aan het net of een batterij of beide. Een deel van deze overtollige energie kan worden gebruikt om uw EV op te laden, wat betekent dat u minder zonnepanelen nodig hebt om een volledig op zonne-energie werkende auto te rijden.
Zodra u weet of u een overschot aan zonne-energie heeft, is de volgende stap om te bepalen hoeveel extra vraag een elektrische auto aan uw systeem toevoegt.
Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig om alleen mijn elektrische auto op te laden?
Denk eerst eens na over hoeveel u normaal gesproken op een dag rijdt. Simpel gezegd: hoe meer u rijdt, hoe meer wattage u waarschijnlijk nodig hebt in panelen.
Hieronder vindt u de stappen om te bepalen hoeveel energie u gemiddeld per dag nodig hebt om een elektrische auto van stroom te voorzien.
Stap 1. Bepaal hoeveel kilowattuur uw EV per mijl gebruikt. De EPA en het Amerikaanse ministerie van Energie brandstofeconomie.gov Op deze site staat de geschatte efficiëntie van alle elektrische auto’s in kWh per 100 mijl. Deel dit door 100 voor een schatting per mijl.
Stap 2. Vermenigvuldig de kWh/mi van uw EV met het aantal mijlen dat u verwacht te rijden op een gemiddelde dag. (U kunt uw gemiddelde dagelijkse mijlen krijgen door uw rijgewoonten een paar dagen te observeren of door uw jaarlijks waargenomen kilometerstand te delen door 365). Dit geeft u het totale aantal kilowattuur dat u moet produceren om uw dagelijkse ritten van stroom te voorzien.
Stap 3. Vervolgens kunt u het aantal benodigde kilowattuur voor elektrische voertuigen delen door het aantal uren zon dat u op uw locatie per dag kunt verwachten.
Stap 4. Het uiteindelijke getal geeft u de grootte van uw ideale zonnepaneel voor het opladen van uw elektrische auto in kilowatt weer.
Stap 5. Om het aantal panelen te berekenen dat u nodig hebt, komt het wattage van het zonnepaneel in het spel. Het meest efficiënte wattage van een zonnepaneel kan variëren van 370 tot 465 watt. Nadat u uw beste merk zonnepaneel hebt gekozen, converteert u het wattage van het paneel naar kilowatt door te delen door 1.000.
Stap 6De uiteindelijke berekening bestaat uit het delen van de kWh-vereisten van het elektrische voertuig door de efficiëntie van het zonnepaneel in kWh om het aantal panelen te krijgen dat nodig is om het elektrische voertuig op te laden.
De formule:
- kWh/mi voor uw EV x gemiddeld aantal kilometers dat u per dag rijdt = totale kWh-productie voor de EV
- Totale kWh-productie die nodig is voor EV / lokale piekzonuren = grootte van het ideale zonnesysteem (in kW)
- Reken het wattage van het zonnepaneel van het merk van uw keuze om naar kilowatt door te delen door 1.000.
- Benodigde EV-productie (in kWh per dag) / paneelrendement (in kWh) = aantal benodigde zonnepanelen
Voorbeeld wiskunde:
Neem bijvoorbeeld de Hyundai Ioniq 6, de meest energiezuinige elektrische sedan op de weg van dit moment:
Stap 1. Volgens brandstofeconomie.govhet gemiddelde is 24 kWh/100 mijl of 0,24 kWh/mijl.
Stap 2. We gebruiken ook de gemiddelde jaarlijkse kilometerstandschatting van de EPA van 15.000 mijl, wat neerkomt op ongeveer 41 mijl per dag.
Stap 3. 0,24 kWh/mi x 41 mijl = 9,86 kWh dagelijks stroomverbruik van een elektrische auto
Stap 4. 9,86 kWh / 4 piekzonuren = 2,4 kW (Dit is de hoeveelheid zonne-energie in kW die u nodig hebt om uw elektrische auto op te laden).
Stap 5. We gebruiken een zonnepaneelwattage van 410 W, zoals de Q.PEAK Duo Black van Qcells, om het aantal panelen te berekenen dat nodig is voor de Hyundai Ioniq 6. Converteer de 410 W naar kilowatt door te delen door 1.000 (0,41 kW).
Stap 6. EV-productie nodig om de Hyundai Ioniq 6 (in kWh per dag) / benodigde energie per Q.PEAK Qcells zonnepaneel) = aantal benodigde zonnepanelen. 2,4 kW / 0,41 kW = 5,85 zonnepanelen
In dit voorbeeld zijn zes Qcells zonnepanelen nodig om te voldoen aan de energiebehoeften van de Hyundai Ioniq 6 met gemiddelde rijgewoonten. Zes Qcells zonnepanelen voldoen niet aan de rest van het energieverbruik van het huis.
Aan de andere kant, als we de 48 kWh/100 mijl van de Ford F-150 Lightning in dezelfde formule verwerken, komt het dagelijkse energieverbruik uit op 19,68 kWh en een 4,9 kW zonne-energiebehoefte, waardoor het aantal benodigde Qcells-zonnepanelen wordt verdubbeld 12 panelen.
Als dat te veel rekenwerk is, adviseert Fishman om gewoon acht tot twaalf zonnepanelen op een luifel te plaatsen die u kunt gebruiken als zonnecarport.
“Je hebt ongeveer 2,5 kilowatt nodig voor een luifel. Je kunt iets meer gebruiken, maar dat is alles wat je nodig hebt,” zei Fishman.
We hebben gezien anderen in de industrie Stel het getal in op 3 kW, maar als u het niet zeker weet, kunt u zelf de berekeningen voor uw situatie uitvoeren.
Hoeveel zonnepanelen heb ik nodig om mijn hele huis van stroom te voorzien?
Het komt er in principe op neer dat u de totale energiebehoefte van uw huis in kaart brengt en vervolgens een zonnepaneel ontwerpt dat aan die behoefte kan voldoen.
Om te berekenen hoeveel zonnepanelen uw huis nodig heeft: Gewenste energieproductie (kW) / Wattage zonnepanelen (kW) = Aantal benodigde zonnepanelen
Er zijn veel dingen om te overwegen om beide kanten van deze vergelijking te bepalen, en CNET gaat hier dieper in op het onderwerp. Het toevoegen van EV-laders aan uw huis betekent simpelweg dat u meer energie verbruikt aan beide kanten van de vergelijking.
De meeste gerenommeerde zonne-energiebedrijven helpen u bij het bepalen van uw energiebehoeften en stellen een oplossing voor die ze zeker voor u willen installeren. Maar zelf de berekeningen maken kan u helpen de meest weloverwogen keuze te maken als het gaat om het kiezen van een installateur en het helpen ontwerpen van een systeem dat het beste aan uw behoeften voldoet.
Vergeet niet dat er andere dingen zijn die u wellicht wilt doen voordat u zelfs maar begint met het overwegen van zonne-energie voor uw huis. Het doorvoeren van verbeteringen in de energie-efficiëntie kan een lange weg zijn naar het verkleinen van uw algehele behoeften en daarmee het verkleinen van de grootte van het zonnesysteem dat u nodig hebt.
Is het de moeite waard om meer zonnepanelen te plaatsen voor een elektrische auto?
Het toevoegen van meer panelen aan uw bestaande zonnesysteem of aan een systeem dat u plant, is een manier om in al uw energiebehoeften te voorzien, inclusief uw EV. Maar het is niet per se de enige manier om uw EV op te laden. U kunt ook een op zichzelf staand off-grid systeem bouwen dat alleen is bedoeld voor uw auto.
Fishman adviseert om een carport te bouwen met zonnepanelen die precies de juiste hellingshoek hebben, zodat de zon gemiddeld voldoende schijnt, afhankelijk van uw locatie op de wereld.
“Een carport is vastgezet op breedtegraad,” legde ze uit. “Dus als je 42 graden boven de evenaar zit, dan is de helling van je zonnepanelen 42 graden.”
Wat komt eerst: zonnepanelen of de aankoop van een elektrische auto?
Als u zich inzet voor hernieuwbare energie en fossiele brandstoffen de rug toekeert, is het verstandig om uw zonnesysteem al geïnstalleerd te hebben voordat u een elektrische auto aanschaft. Zo hoeft u zich nooit meer zorgen te maken over het opladen van uw auto met vervuilende energiebronnen die zich mengen met hernieuwbare energiebronnen op het elektriciteitsnet.
Maar de realiteit voor veel mensen zal zijn dat een EV en zonne-energie voor thuis twee zeer kostbare investeringen zijn. Een auto of EV is meestal een persoonlijke aankoop waar we veel tijd in doorbrengen, terwijl energie een gemakkelijk verkrijgbaar product is waar we minder over nadenken. Het zou dus niet verrassend zijn als mensen prioriteit geven aan een flitsende nieuwe EV boven het toevoegen van zonnepanelen aan een huis dat al toegang heeft tot elektriciteit via het net.
Uiteindelijk komt het neer op uw prioriteiten en uw situatie. Misschien is uw nutsbedrijf goed in het opnemen van zonne-energie in zijn energiemix via zijn eigen zonneboerderijsystemen, hernieuwbare energiekredieten of het aanbieden van een gemeenschappelijk zonneprogramma. Als dat zo is, heeft u misschien minder moeite om ‘s nachts uw auto aan te sluiten, ongeacht hoeveel panelen er op het dak liggen.
