Tech & Gadgets

Ik reed op de eerste volledig elektrische adventure-motorfiets ter wereld – en het is de toekomst, afgezien van één groot nadeel

De opmars van elektrificatie is niet te stoppen. Zelfs de tweewielerwereld keert zich af van de verbrandingsmotor en zoekt naar manieren om batterijen en elektromotoren te omarmen.

Harley-Davidson lanceerde zijn LiveWire in 2019 voor het grote publiek, terwijl Kawasaki, KTM en BMW nu allemaal elektrische tweewielers aanbieden… en dan hebben we het nog niet eens over Maeving, Ryvid en Energica, die allemaal in de tussenliggende jaren zijn ontstaan.

Zero is echter al sinds 2006 koploper in de wereld van de elektrische motorfietsen, toen voormalig NASA-ingenieur Neal Saiki besloot dat motorfietsen waarschijnlijk alleen dezelfde route zouden volgen als personenauto’s. Daarom begon hij te experimenteren met eenvoudige accu-opstellingen.

Nul DSR/X

(Afbeelding tegoed: Zero Motorcycles/James Archibald)

De eerste modellen waren, euh, op zijn zachtst gezegd rudimentair, maar het bedrijf heeft de afgelopen 10 jaar uitzonderlijke vooruitgang geboekt. De volledig elektrische modellenreeks omvat nu zo’n negen machines – een aantal dat veel groter is dan dat van welke concurrent dan ook – terwijl de batterij- en motortechnologie zo ver is ontwikkeld dat het echt zijn hoofd hoog kan houden tegenover de concurrentie van verbrandingsmotoren.

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button