Table of Contents
Angstige en gefrustreerde New Yorkers hebben hun bezorgdheid geuit over hun dagelijkse woon -werkverkeer, omdat schokkende gevallen van geweld onlangs de metro van de stad hebben op zijn kop gezet.
Veel inwoners van NYC die afhankelijk zijn van het openbaar vervoer, voelen zich hulpeloos en niet -beweerd door stads- en staatsfunctionarissen die beweren te streven naar meer veilige metro's.
Volgens de Metropolitan Transportation Authority (MTA) rijden meer dan 3,6 miljoen mensen elke dag de metro.
Alleen al in 2024 registreerde het transitsysteem van de stad 10 moorden – het dubbele van het nummer van het voorgaande jaar.
Van 1997 tot 2019 heeft het Subway -systeem volgens NYPD -gegevens nooit meer dan vijf moorden opgenomen in één jaar.
Straphangers in New York zijn woedend gelaten over de congestie -prijskosten die begin 2025 zijn geïmplementeerd, waarvan critici denken dat forensen in het nauw hebben gedreven om onveilig openbaar vervoer te nemen.
Binnen de eerste paar dagen van congestieprijzen die werden gehandhaafd, nam NYC metro -ridingsschap met bijna 13 procent toe ten opzichte van januari 2024, meldde ABC7.
Frequente pendelaars vertelden de DailyMail.com dat metro -geweld in combinatie met verhoogde verkeerstolden moeilijk is gemaakt om de veiligste en meest tastbare manieren te beslissen om de Big Apple te omzeilen.
Met beperkte keuzes onthulden mensen dat ze gedwongen zijn om de chaos van de metro's te overleven – hun best doen om alert te blijven en voorzorgsmaatregelen te nemen. Dit is wat ze zeiden.
Volgens de MTA rijden meer dan 3,6 miljoen mensen elke dag NYC -metro's
Auteur en levenscoach 'The Spiritual Whistleblower' Chanel Clark woont al meer dan 20 jaar in NYC en heeft dit onveilig nooit gevoeld
Chanel Clark: 'Ik ben nooit meer bang geweest'
Auteur en levenscoach Chanel Clark woont al meer dan 20 jaar in Manhattan. Ze zei dat metro's en platforms de afgelopen jaren drastisch gevaarlijker zijn gevoeld dan voorheen.
'Ik neem de metro bijna elke dag en het is angstaanjagend. Ik ben nog nooit zo bang geweest, 'vertelde Clark aan de DailyMail.com.
Clark verkocht haar auto vorig jaar nadat het te duur was om te houden. Nu voelt ze zich vrijwel optiel als het gaat om het rondkomen.
Ze heeft geen hoop dat de situatie zal verbeteren en riep lokale politici en de MTA voor het witwassen van hoe gevaarlijk de metro's zijn geworden.
'[The MTA is] absoluut bagatelliseren, maar ze blijven onze tarieven verhogen. Waar gaat ons geld heen? Waar is de bescherming voor de renners? ' zei ze.
In een Tiktok die meer dan 730.000 views en 68.000 likes ontving, beschreef Clark een angstaanjagende metro -ontmoeting die ze vorige maand had.
'Er was een man die de hele rit schreeuwde,' herinnerde ze zich vanaf het station.
Clark zei dat de burgemeester niet geeft om de dakloze bevolking van de stad, waardoor ze in de wintermaanden in de metro blijven
'Zeker, het maken van racistische opmerkingen en zo. En als jullie het niet weten, is deze s ** t echt op de metroauto's. '
Ze vertelde DailyMail.com dat de politie en de militaire behoefte om meer actie te ondernemen en de metro te beschermen.
'Eric Adams is verschrikkelijk. Ik hoop dat hij wordt opgesloten door de FBI. Hij geeft niet om de stad. Hij geeft om roem en bekendheid, 'beweerde Clark.
'Hij doet het werk niet. Hij doet niets om te helpen. Hij geeft niet om geesteszieken of daklozen.
'We zijn gewoon moe. We zijn uitgeput als New Yorkers. Ik weet dat ik dat ben. Het is erg actief om op een metro -auto te rijden, en je zit gewoon daar paranoïde omdat je niet weet of iemand weggaat. '
Brynn Nelson, 21, zei dat recente gewelddadige incidenten haar alert hebben gemaakt tijdens haar woon -werkverkeer
Brynn Nelson: 'Je ziet daar wel wat gekke dingen'
Andere pendelaars erkenden dat deze metroaanvallen er maar weinig tussen kunnen zijn, maar dat maakt hen niet minder zorgwekkend.
Brynn Nelson, 21, zei dat ze een bus en een trein van Queens naar haar stage in Brooklyn moet nemen en dat ze minstens twee keer om de paar weken van de trein moet veranderen vanwege het getuige van iets dat haar ongemakkelijk maakt.
De inwoner van Queens merkte op dat geweldsituaties nog steeds technisch zeldzaam zijn, maar alarmerend zijn om naar te kijken.
Ze zei tegen de DailyMail.com: 'Ik zou het grote ding over Like zeggen, met alles wat er aan de hand is. Ik heb het gevoel dat je jezelf moet herinneren dat het zeldzaam is, hoewel het niet zeldzaam lijkt.
'Maar zoals dat gezegd hebbende, zie je daar graag gekke dingen op.'
Haar woon -werksopties tussen stadsdelen zijn beperkt, dus ze zei dat ze zonder haar koptelefoon heeft gereden om te blijven hangen voor haar omgeving.
Jenn Han, 24, zei dat ze voor de bus of Uber kiest om de metro te vermijden
Jenn Han: 'Ik vermijd treinen die leeg zijn'
Midtown Manhattanite Jenn Han, 24, zei dat ze heeft gemerkt dat ze koos voor duurdere opties in plaats van de metro te nemen – vooral 's nachts.
Han deelde met de DailyMail.com: 'Ik voel me meer veilig over de metro's van NYC overdag en op treinen waar veel mensen zijn.
'Ik vermijd treinen die leeg zijn. Ik ben altijd voorzichtig geweest met veiligheid, maar het recente geweld is een wake -up call geweest om waakzaam te blijven.
'Als het op een zondag of weekdag na 22.00 uur is, kies ik voor andere vervoerswijzen, zoals de bus of een Uber.'
Fiona Knox: 'Ik probeer alert te blijven'
Fiona Knox, een Brooklyn -vrouw van in de dertig, zei dat ze dezelfde metro heeft genomen sinds ze 16 jaar oud was.
Ze zei tegen de Dailymail.com: 'Ik geniet er niet echt van om de metro te nemen, maar het is gewoon een deel van mijn dagelijkse leven als New Yorker.
'De meeste mensen die ik ken die in de stad werken, nemen een vorm van openbaar vervoer van en naar. Ik probeer alert te blijven en ik sta niet in de buurt van de rand van het platform.
'Maar ik woon nu in de buurt van een NYC Ferry Terminal, en ik probeer dat te nemen wanneer de timing werkt.'
Mensen verzamelden het rouw van de vrouw die in brand stond op de F -lijn
Sociale media metro -angsten
Subway-renners zijn naar sociale media gegaan om hun ingewikkelde doorvoerervaringen te delen.
Chris Olsen, die 13 miljoen Tiktok-volgers heeft, plaatste een video over de levensbedreigende beproeving die zich ontvouwde toen hij en zijn vriend, Caroline Haroldson, de trein door de stad reed.
'We waren in feite getuige van een stekende en stierven bijna zelf in de metro,' begon Olsen, zijn stem trilde toen hij de traumatische ervaring herleefde.
Niet verbaasd door de luide uitwisseling van geschreeuw tussen twee passagiers, stak Olsen het aanvankelijk af als een ander typisch metro -ruzie.
Haroldson realiseerde zich echter al snel dat de situatie veel meer sinister was toen ze een van de passagiers zag zwaaien met een mes.
'De meeste mensen hebben hun koptelefoon, dus ze luisteren niet echt naar wat er aan de hand is, maar Cara en ik luisteren naar de hele zaak,' zei Olsen.
'Ik maakte nog steeds grappen en besefte niet hoe serieus het was totdat een van hen aan de andere stormde.'
Gaan. Kathy Hochul stelde onlangs voor om de wettelijke criteria te wijzigen voor onvrijwillige inzet om te proberen de metro's te bewaren en aan de geestelijke gezondheidsbehoeften van mensen te houden
De reactie van New York
Burgemeester Eric Adams en NYPD -commissaris Jessica Tisch spraken uitgebreid over de openbare veiligheid tijdens een persconferentie vorige maand.
Tisch zei: 'Ik wil heel duidelijk zijn, Subways zullen een bellwether kunnen zijn voor de perceptie van openbare veiligheid in New York City. Dalende misdaadaantallen zijn aanzienlijk.
'Maar we moeten nog steeds meer doen omdat mensen zich niet veilig voelen op onze metro. Directief deze week heb ik opgedragen dat we meer dan 200 officieren naar de treinen verplaatsen om speciale treinpatrouille te doen. '
Ze voegde eraan toe dat meer officieren zullen worden toegevoegd op de platforms van de 'hoogste misdaadstations' in de stad.
Adams Chimed In: 'Perceptie overschrijft altijd de realiteit en toen je in de afgelopen dagen naar enkele van de gruwelijke incidenten keek, zou de gemiddelde New Yorker geloven dat ze in een stad wonen die uit de hand is.
'Dat is niet de realiteit. En we weten dat we het goed doen om misdaad te bestrijden.
'Maar we moeten omgaan met de perceptie die veel New Yorkers voelen.'
MTA -voorzitter en CEO Janno Lieber richtte zich in januari in op de openbare veiligheid en congestieprijzen voor Bloomberg -toezicht.
Burgemeester Eric Adams en NYPD -commissaris Jessica Tisch spraken uitgebreid over de openbare veiligheid tijdens een persconferentie vorige week
MTA -voorzitter en CEO Janno Lieber pochte dat de metrocriminaliteit met 12,5 procent was gedaald in 2024 vanaf 2019
Lieber probeerde zorgen te vergemakkelijken, onder verwijzing naar 'positieve' algemene statistieken voor 2024 en te erkennen dat mensen begrijpelijkerwijs bang zijn.
'Vorig jaar waren we eigenlijk 12 en een half procent minder criminaliteit dan 2019, het laatste jaar vóór Covid.
'Maar er is geen twijfel dat sommige van deze spraakmakende incidenten, weet je, vreselijke aanvallen, in de hoofden van mensen zijn gekomen en het hele systeem minder veilig hebben laten voelen.
'En er is een klein beetje wanorde dat sinds Covid in de openbare ruimte wordt gekroveld. Er is geen twijfel over. '
Hij riep op tot het strafrechtsysteem om 'zijn werk te doen' om het publiek zich veilig te laten voelen tijdens hun reizen door de stad.
Tisch kondigde dinsdag aan dat Subway Crime in januari was 36,4 procent vergeleken met januari 2024.
Over het algemeen daalden grote misdaden over de vijf stadsdelen in hetzelfde tijdsbestek met 16,8 procent.
'De misdaad van januari is een buitengewoon bewijs van het werk van onze politie,' zei Tisch.
'Elke dag analyseren we misdaadnummers en optimaliseren we onze implementaties om agenten in zones te plaatsen die ze nodig hebben. Dat begint echte resultaten te leveren. En New Yorkers kunnen meer van dat gegevensgestuurde politie verwachten. '
Debrina Kawam, een 57-jarige dakloze vrouw uit New Jersey, werd in brand gestoken en doodbrand terwijl ze op een metro-auto sliep
Eerdere incidenten
Een 23-jarige vrouw werd op 27 januari op metrosporen geduwd voor een tegemoetkomende trein door een dakloze man.
Markeese Brazelis, 26, die de afgelopen maanden al was beschuldigd van seksueel misbruik en overtreding, heeft haar kort na 9 uur op het Station 175th Street geduwd.
Ze werd getroffen door de trein toen deze het station binnenkwam, maar op wonderbaarlijke wijze overleefde – terugvallend op het platform.
Op oudejaarsavond werd 2024, muziekprogrammeur Joseph Lynskey, 45, op het pad van een tegemoetkomende trein op het treinstation van 18th Street 1 geschoven door een gemaskerde aanvaller die de scène ontvluchtte.
Ondanks het lijden aan ernstige wonden, waaronder een gebarsten schedel, vier gebroken ribben en een gescheurde milt, wordt verwacht dat Lynskey een volledig herstel zal maken.
Zijn beschuldigde aanvaller, Kamel Hawkins, 23, werd uiteindelijk betrapt en voorgeleefd op poging tot moord en tweedegraads aanval.
Daarvoor raakten twee mensen gewond in het grote centrale station van Manhattan nadat een maniak op kerstavond op een stekende rampage ging.
Slechts enkele dagen eerder was de Big Apple verbluft toen een dakloze vrouw in brand werd gestoken en doodbrand terwijl ze op een metro -auto sliep.
Het slachtoffer werd door de NYPD geïdentificeerd als Debrina Kawam, een 57-jarige dakloze vrouw uit New Jersey.
Naar verluidt werd ze in brand gestoken door illegale immigrant Sebastian Zepeta, die volgens de politie een aansteker gebruikte voordat hij de vlammen met zijn shirt aan het waaien was.
