Latest Breaking News & Hot Updates Around USA OR All Over World

‘s Werelds meest geavanceerde aanvalsonderzeeër HMS Anson voegt zich bij Royal Navy

0 107

‘S Werelds meest geavanceerde aanvalsonderzeeër, die landdoelen tot op 1.000 mijl afstand kan uitschakelen, heeft zich aangesloten bij de Royal Navy-vloot.

De HMS Anson is bewapend met 38 Spearfish-torpedo’s en Tomahawk Block V-kruisraketten en is maar liefst 1,3 miljard pond waard.

Het is uitgerust om vijandelijke schepen en onderzeeërs te vernietigen, inlichtingen te verzamelen en andere Royal Navy-schepen van boven of onder de golven te beschermen.

De jager-doden-onderzeeër werd eerder vandaag officieel welkom geheten tijdens een inbedrijfstellingsceremonie op de werf van BAE Systems in Barrow, Cumbria.

Anson is de vijfde van de nieuwe ‘Astute’-klasse aanvalsonderzeeërs die zich bij de vloot voegt, die wordt beschreven als de grootste en meest geavanceerde die ooit door de marine is geëxploiteerd.

Commandant David Crosby, de eerste commandant van de boot, zei dat ‘HMS Anson de beste onderzeeër van de Astute-klasse tot nu toe zou worden’.

De HMS Anson is bewapend met 38 Spearfish-torpedo’s en Tomahawk Block V-kruisraketten en heeft een waarde van £ 1,3 miljard

Het is uitgerust om vijandelijke schepen en onderzeeërs te vernietigen, inlichtingen te verzamelen en andere Royal Navy-schepen van boven of onder de golven te beschermen.  De jager-killer-onderzeeër werd eerder vandaag officieel welkom geheten tijdens een inbedrijfstellingsceremonie op de werf van BAE Systems in Barrow, Cumbria.

Het is uitgerust om vijandelijke schepen en onderzeeërs te vernietigen, inlichtingen te verzamelen en andere Royal Navy-schepen van boven of onder de golven te beschermen. De jager-killer-onderzeeër werd eerder vandaag officieel welkom geheten tijdens een inbedrijfstellingsceremonie op de werf van BAE Systems in Barrow, Cumbria.

Anson is vernoemd naar admiraal George Anson, een officier van de Royal Navy uit de 18e eeuw die een vier jaar durende reis rond de wereld maakte en een overwinning leidde op de Fransen bij Kaap Finisterre in 1747

Anson is vernoemd naar admiraal George Anson, een officier van de Royal Navy uit de 18e eeuw die een vier jaar durende reis rond de wereld maakte en een overwinning leidde op de Fransen bij Kaap Finisterre in 1747

HMS ANSON SPECIFICATIE:

Lengte: 318 voet / 97 meter

Gewicht: 7.800 ton

Topsnelheid: 30+ knopen

Wapens: 38 Spearfish-torpedo’s en Tomahawk Block V-kruisraketten

Bemanning: 98

Andere kenmerken: Aangedreven door een kernreactor aan boord, wat betekent dat het de wereld kan rondvaren zonder opnieuw op te duiken

Hij voegde eraan toe: ‘Onder zware concurrentie is dat een gewaagde bewering, maar ik geloof er volledig in; ze zal de komende jaren succesvol zijn in operaties en benijd worden door landen over de hele wereld.

‘Het geluk om commandant te zijn van de meest geavanceerde en capabele aanvalsonderzeeër die ooit in het VK is gebouwd op haar dag van ingebruikname, is de grootste eer van mijn onderzeeërcarrière.’

HMS Anson kan snelheden bereiken van meer dan 30 knopen en is volledig uitgerust om vijandelijke militaire infrastructuur zowel op het land als in de zee te vernietigen.

Het is 318 voet (97 meter) lang en heeft ruimte voor al zijn 98 bemanningsleden om hun eigen bed en ruimte te hebben.

Dankzij de Rolls Royce-kernreactor aan boord hoeft de boot tijdens de 25-jarige dienstperiode nooit te worden bijgetankt.

Omdat het ook water en lucht kan zuiveren, wordt zijn tijd onder water alleen beperkt door de hoeveelheid voedsel aan boord, wat betekent dat het in staat om de wereld rond te varen zonder opnieuw op te duiken.

Het kostte zo’n 20 miljoen uur werk gedurende 11 jaar om de 7.800 ton zware boot voor te bereiden op actie, die complexer wordt genoemd dan het internationale ruimtestation.

Anson is vernoemd naar admiraal George Anson, een officier van de Royal Navy uit de 18e eeuw die een vier jaar durende reis rond de wereld maakte en een overwinning op de Fransen leidde bij Kaap Finisterre in 1747.

Tijdens de doopceremonie in december 2020 werd een fles cider tegen de romp gesmeten, omdat de drank door admiraal Anson de voorkeur had als middel tegen scheurbuik.

Commandant David Crosby, de eerste commandant van de boot, zei dat 'HMS Anson de beste onderzeeër van de Astute-klasse tot nu toe zou worden.  Onder zware concurrentie is dat een gewaagde bewering, maar ik geloof er volledig in;  ze zal de komende jaren succesvol zijn in operaties en benijd worden door landen over de hele wereld'

Commandant David Crosby, de eerste commandant van de boot, zei dat ‘HMS Anson de beste onderzeeër van de Astute-klasse tot nu toe zou worden. Onder zware concurrentie is dat een gewaagde bewering, maar ik geloof er volledig in; ze zal de komende jaren succesvol zijn in operaties en benijd worden door landen over de hele wereld’

HMS Anson kan snelheden bereiken van meer dan 30 knopen, volledig uitgerust om vijandelijke militaire infrastructuur zowel op het land als in de zee te vernietigen

Het is 318 voet (97 meter) lang en heeft ruimte voor al zijn 98 bemanningsleden om hun eigen bed en ruimte te hebben

HMS Anson kan snelheden bereiken van meer dan 30 knopen, volledig uitgerust om vijandelijke militaire infrastructuur zowel op het land als in de zee te vernietigen. Het is 318 voet (97 meter) lang en heeft ruimte voor al zijn 98 bemanningsleden om hun eigen bed en ruimte te hebben

Dankzij de kernreactor aan boord hoeft de boot tijdens de 25-jarige dienstperiode nooit te worden bijgetankt. Omdat hij ook zijn water en lucht kan zuiveren, wordt zijn tijd onder water alleen beperkt door de hoeveelheid voedsel aan boord, wat betekent dat hij in staat is om de wereld rond te reizen zonder weer op te duiken

De onderzeeër werd in april 2021 uit Devonshire Dock Hall gerold en neergelaten in Wet Dock, waar ingenieurs en bemanning apparatuur hebben getest en de systemen hebben geoptimaliseerd.

In februari voerde Anson een duik uit in Barrow, waardoor het personeel zijn evenwicht kon controleren terwijl hij onder water was, evenals zijn duik-/oppervlaktesystemen, ballasttanks, dieptesensoren en sonars.

First Sea Lord, admiraal Sir Ben Key, zei: ‘Gezien de wereld waarin we leven, is er geen belangrijker instrument in het arsenaal van het Verenigd Koninkrijk: stil, ongezien en een belangrijk instrument van onze wereldwijde, moderne, parate Royal Navy.

‘HMS Anson is toonaangevend in het ontwerpen en bouwen van onderzeeërs… en zorgt voor operationeel voordeel in de onderwatergevechtsruimte, het laatste grote stealth-domein.

‘De nucleaire onderzeeërs van de Royal Navy: het beschermen van kritieke nationale infrastructuur, het beveiligen van de nucleaire afschrikking en klaar om vuurkracht te leveren tegen degenen die ons kwaad willen doen.’

De boot voegt zich bij HMS Astute, Ambush, Artful en Audacious in het Astute-programma; beweerde een van de meest complexe technische projecten ter wereld te zijn.

De boten van de zesde en zevende klasse Astute bevinden zich momenteel in een vergevorderd stadium van de bouw.

De onderzeeër blijft nog een paar weken in Barrow en ondergaat de laatste controles voordat hij naar de HM Naval Base Clyde in Faslane wordt gevaren om zich voor te bereiden op proefvaarten.

Commodore Paul Dunn, hoofd van de Royal Navy Submarine Service, zei: ‘De ingebruikname is een belangrijke mijlpaal voor zowel Anson als de Submarine Service en ik wil de bemanning, BAE Systems en de ‘submarine enterprise’ bedanken voor de levering van onze vijfde scherpzinnige klas.

‘Ik kijk ernaar uit om Anson in de nabije toekomst te verwelkomen op Hare Majesteits Marinebasis Clyde, de thuisbasis van de Onderzeedienst.’

Omdat het ook zijn water en lucht kan zuiveren, zal de tijd van de HMS Anson onder water alleen worden beperkt door de hoeveelheid voedsel aan boord, wat betekent dat het in staat is om de wereld rond te reizen zonder weer op te duiken

Omdat het ook zijn water en lucht kan zuiveren, zal de tijd van de HMS Anson onder water alleen worden beperkt door de hoeveelheid voedsel aan boord, wat betekent dat het in staat is om de wereld rond te reizen zonder weer op te duiken

De 98-koppige bemanning, hun families en marineleiders waren aanwezig bij de ceremonie van vandaag, samen met premier Boris Johnson, staatssecretaris van Defensie Ben Wallace en de Australische vice-premier Richard Marles

De 98-koppige bemanning, hun families en marineleiders waren aanwezig bij de ceremonie van vandaag, samen met premier Boris Johnson, staatssecretaris van Defensie Ben Wallace en de Australische vice-premier Richard Marles

De procedure werd beëindigd toen de White Ensign-vlag voor de eerste keer werd gehesen en een ceremoniële taart werd aangesneden door sponsor Julie Weale en het jongste lid van de bemanning

De procedure werd beëindigd toen de White Ensign-vlag voor de eerste keer werd gehesen en een ceremoniële taart werd aangesneden door sponsor Julie Weale en het jongste lid van de bemanning

De 98-koppige bemanning, hun families en marineleiders waren aanwezig bij de ceremonie van vandaag, samen met premier Boris Johnson, staatssecretaris van Defensie Ben Wallace en de Australische vice-premier Richard Marles.

Er werden instructies voorgelezen om Anson de opdracht te geven voordat de onderzeeër en de bemanning werden gezegend door de aalmoezenier van de vloot, dominee Andrew Hillier.

De procedure werd beëindigd toen de White Ensign-vlag voor de eerste keer werd gehesen en een ceremoniële taart werd aangesneden door sponsor Julie Weale en het jongste lid van de bemanning.

Britse oorlogsschepen van de toekomst? Royal Navy onthult conceptafbeeldingen voor ambitieuze autonome vloot

De Royal Navy heeft concepten uitgebracht voor vier schepen: 'Fast Strike', 'Underwater Platform', 'Carrier Vessel' en 'Surface Combatant'

De Royal Navy heeft concepten uitgebracht voor vier schepen: ‘Fast Strike’, ‘Underwater Platform’, ‘Carrier Vessel’ en ‘Surface Combatant’

Ze lijken misschien iets uit de filmfranchise van The Avengers, maar deze ambitieuze concepten van revolutionaire oorlogsschepen maken eigenlijk deel uit van de visie van de Royal Navy op hoe de Britse vloot er in de toekomst uit zou kunnen zien.

Gedetailleerde voorstellen voor vier potentiële voertuigen, gemaakt door jonge ingenieurs, zijn vrijgegeven, waaronder een stealth-onderzeeërdrager en een enorm vliegend drone-station dat aan een heliumballon zou worden bevestigd en in de stratosfeer zou worden gevestigd.

Het idee is dat aanvalsdrones in de vorm van conventionele vliegtuigen vervolgens ‘in een oogwenk’ vanaf het station kunnen worden gelanceerd voordat ze naar de aarde schieten en mogelijk net onder water glijden in een stealth-modus en tegen een vijandelijk schip botsen.

De Royal Navy heeft de verwachte kosten voor het tot leven brengen van de nieuw geopenbaarde concepten niet bekendgemaakt, die zijn beschreven als een expert die betrokken is bij Britse defensie- en veiligheidsoperaties als zeer ‘op het gebied van speculatief denken’.

Lees hier meer

Leave A Reply

Your email address will not be published.