Familie van Deliveroo-bezorger, 17, gedood op een geleende motor terwijl hij aan het werk was als minderjarige, roept voedselapps op om de ‘vervangende’ maas in de wet te dichten die banen ‘verhuurt’ aan tieners op de zwarte markt

De diepbedroefde moeder en stiefvader van een tiener die omkwam toen ze als minderjarige voor Deliveroo werkte, hebben zich uitgesproken en opgeroepen tot strengere beperkingen op identiteitscontroles wanneer ‘vervangende’ passagiers worden gebruikt – en zeggen ‘hij wilde gewoon geld verdienen’.

Leo, wiens achternaam zijn familie niet graag prijsgeeft uit angst voor represailles in hun lokale gemeenschap, stierf op 17-jarige leeftijd terwijl hij op een geleende motor reed die hij gebruikte om eten te bezorgen.

De minimumleeftijd om te bezorgen bij het bedrijf is 18 jaar, maar Leo werkte voor het bedrijf nadat hij de baan kreeg via een gehuurd Deliveroo-account, waarvoor hij zich twee jaar eerder op 15-jarige leeftijd voor het eerst had aangemeld.

De stiefvader van de tiener, Patrick en moeder Petra, werden hierna geïnterviewd een BBC-onderzoek naar hoe minderjarige kinderen bezorgopdrachten krijgen op de online zwarte markt – en dat kunnen ze doen omdat grote voedselapps bezorgers een ‘vervanger’ laten aanwijzen die voor hen in de plaats kan komen als ze niet kunnen wisselen. Momenteel wordt een invalmedewerker niet onderworpen aan dezelfde identiteitscontroles.

Accounthouders van apps als Uber Eats, Just Eat en Deliveroo verhuren de toegang tot hun profielen, waarbij ze gebruik maken van de ‘vervangingsregels’ die hen op grond van de arbeidswetgeving in staat stellen iemand anders te sturen om namens hen eten te bezorgen.

Bezorgbedrijven eisen dat ‘bezorgers’ een identiteitsbewijs en recht op werk overleggen en een antecedentenonderzoek ondergaan voordat ze bestellingen mogen accepteren, maar voor eventuele vervangers worden dergelijke controles niet uitgevoerd.

Leo’s stiefvader Patrick vertelde de BBC dat Deliveroo na zijn dood geen contact met hen had opgenomen en zei: ‘Nou, dat zouden ze toch niet doen? Ze zouden niet eens weten dat hij bestond.’

Hij voegde eraan toe: ‘Niemand is verantwoordelijk, ze nemen alleen het geld. Het is niet juist.’

Patrick voegde eraan toe dat het vooruitzicht om tot £ 200 per nacht te verdienen verleidelijk was voor minderjarige tieners.

Zijn stiefvader zei: ‘Leo wilde miljonair worden, wat er ook voor nodig was.

‘Wat er ook voor nodig was, hij wilde gewoon geld verdienen en dealen en drukte maken.’

De familie en de overheid hebben nu een beroep gedaan op de bedrijven – onderdeel van een markt die naar schatting meer dan £11,2 miljard waard is. volgens analisten – om hun regels voor het aanstellen van plaatsvervangers aan te scherpen.

Het kan zijn dat een foodapp-chauffeur afhaalmaaltijden bezorgt op een motor of brommer met L-kenteken, maar dit zegt niets over zijn leeftijd en of hij een eigen rider-account heeft of die van iemand anders gebruikt.

Het is duidelijk dat in de meeste gevallen de persoon die zijn account aan een andere persoon verkoopt, alleen zijn of haar profiel verstrekt en niet een fiets die de minderjarige kan gebruiken. Vaak gebruiken ze hun eigen fiets, maar aan een L-kenteken kunnen klanten niet zien of de bezorger jonger dan 18 jaar is of niet.

De huidige Britse wet betekent dat het in Groot-Brittannië legaal is om op een bromfiets of motor te rijden met een motor tot 50 cc op 16-jarige leeftijd, of tot 125 cc als je ouder bent dan 16 jaar, op voorwaarde dat de rijder de verplichte basisopleiding (CBT) heeft gevolgd. , bekend als een DL196-certificaat. Rijders moeten dan L-platen tonen en binnen twee jaar slagen voor een volledige motortest.

Voedselbezorgingsbedrijven promoten vervangingsbeleid als een voordeel van de ‘flexibiliteit’ die het zelfstandig ondernemerschap met zich meebrengt.

Passagiers die werken voor bedrijven als Just Eat, Deliveroo, Uber Eats en anderen zoals HungryPanda – dat zich richt op Chinese bedrijven – worden wettelijk erkend als zelfstandigen in plaats van dat ze voor de bedrijven zelf werken.

Dit legt echter de verantwoordelijkheid voor degenen die de rekeningen verhuren.

Uber eet’ beleid stelt: ‘Als u uw vervanger aanwijst, houd er dan rekening mee dat u nog steeds volledig verantwoordelijk bent voor alle activiteiten die uw vervanger uitvoert tijdens het gebruik van uw account en dat het uw verantwoordelijkheid is om ervoor te zorgen dat hij of zij aan alle vereisten voldoet om via Uber Eats te kunnen bezorgen.’

Gewoon etenzegt ondertussen: ‘U bent volledig verantwoordelijk voor alle activiteiten die uw vervanger uitvoert terwijl hij uw account gebruikt en het is uw verantwoordelijkheid dat deze aan alle vereisten voldoet.’

Deliveroo zegt tegen de passagiers: ‘Houd er rekening mee dat u verantwoordelijk bent voor uw vervanger en voor hun kennis over hoe u veilig kunt bezorgen.’

Dit heeft echter geleid tot het ontstaan ​​van een zwarte markt voor rekeningen voor voedselbezorging, waarbij openlijk op sociale media aanbiedingen worden gedaan om doorgelichte profielen voor een klein bedrag te ‘huren’.

Aanbiedingen die MailOnline in online communities ziet, beweren accounts te leasen bij Just Eat en boodschappenbezorgservice GoPuff voor ongeveer £ 60 of £ 70 – wat gemakkelijk kan worden terugverdiend met een nacht werken.

De BBC beweerde contact te hebben opgenomen met een aantal van degenen die accounts aanboden terwijl ze zich voordeden als een 16-jarige jongen, met behulp van een door AI gegenereerde profielfoto van een jongere.

Degenen die beweerden toegang te bieden, zeiden dat iemand die minderjarig is geen belemmering zou vormen voor het lenen van een rekening – aangezien de bedrijven geen controles uitvoeren op eventuele vervangingen.

Studies uitgevoerd door Worker Info Exchange, een onderzoeksorgaan dat bezorg- en ridesharingplatforms zoals Uber en Deliveroo onderzoekt, beweren dat vervangingsbeleid moderne slavernij mogelijk maakt.

A rapport In april gepubliceerd door de instantie werd beweerd dat mensen misbruik maakten van lakse veiligheidscontroles om enorme aantallen passagiersaccounts aan te maken, die waarschijnlijk zouden worden verhuurd aan vervangers zonder wettelijke of antecedentenonderzoek.

Het beweerde bewijs te hebben gevonden dat 49 Just Eat-accounts waren gekoppeld aan één enkele bankrekening waarop alle betalingen voor hun activiteit werden ontvangen. De accounts werden later gedeactiveerd nadat ze door het bedrijf waren beoordeeld.

Minister van Binnenlandse Zaken Robert Jenrick heeft voedselbezorgingsbedrijven opgeroepen om zowel vervangers als fulltime ruiters te onderzoeken – en heeft dinsdag een ontmoeting gehad met vertegenwoordigers van elk bedrijf om de kwestie te bespreken.

De heer Jenrick zei later: ‘Als iemand een afhaalmaaltijd bij hem thuis bestelt, verdient hij het om te weten dat de persoon die aan de deur arriveert, goed is doorgelicht en is wie hij verwacht.

‘Het ongecontroleerd delen van accounts brengt het publiek in gevaar, maakt illegale migratie mogelijk – en stimuleert daarom – en leidt tot de uitbuiting van werknemers. Daarom roep ik deze bedrijven op om een ​​einde te maken aan het gebruik van niet-geverifieerde vervanging.

‘We ondernemen de nodige actie om het Britse publiek te beschermen en de plaag van illegaal werken te voorkomen. Het is van cruciaal belang dat deze bedrijven met ons samenwerken om dit te bereiken.’

MailOnline heeft contact opgenomen met de grote voedselbezorgplatforms en hen gevraagd in kaart te brengen wat zij doen om illegaal gebruik van accounts tegen te gaan.

Deliveroo zei dat het een ‘zero-tolerance-aanpak’ hanteert ten aanzien van bezorgers die niet voldoen aan de wettelijke verplichtingen bij het bezorgen namens hen. Het voegde eraan toe dat het zijn verantwoordelijkheden ‘uiterst serieus’ nam, maar gaf geen commentaar op de vraag of het alternatieven zou onderzoeken.

Een woordvoerder zei: ‘Alle bezorgers van Deliveroo moeten het recht hebben om in Groot-Brittannië te werken, of dat nu iemand is die een rekening bij ons heeft of een persoon die een rekening uitbesteedt.

‘Als blijkt dat een berijder geen recht heeft om in Groot-Brittannië te werken, zullen we met onmiddellijke ingang de samenwerking met hem stopzetten.’

Just Eat zei: ‘We hanteren hoge normen en robuuste criteria voor koeriers die namens Just Eat bezorgen. Dit omvat onder meer ervoor zorgen dat koeriers ouder zijn dan 18 jaar, fundamentele strafrechtelijke controles (DBS) uitvoeren en ervoor zorgen dat ze het recht hebben om in Groot-Brittannië te werken.

‘Zelfstandige, onafhankelijke koeriers hebben het wettelijke recht om een ​​vervanger in te zetten. Volgens de Britse arbeidswetgeving is de koeriersaccounthouder er verantwoordelijk voor dat zijn vervanger voldoet aan de noodzakelijke normen om op ons netwerk te kunnen leveren.

‘Als we constateren dat onze hoge verwachtingen niet worden waargemaakt, ondernemen we direct actie, waaronder het verwijderen van koeriers uit ons netwerk.’

Uber zei echter graag samen te willen werken met de overheid om een ​​oplossing te vinden voor het vervangingsprobleem.

Een woordvoerder van Uber Eats zei: ‘We begrijpen dat er zorgen zijn rond deze kwestie, en we werken nauw samen met de regering en willen een oplossing vinden.

‘Alle koeriers die de Uber Eats-app gebruiken, moeten een antecedentenonderzoek doorstaan, ouder zijn dan 18 jaar en een geldig recht hebben om in Groot-Brittannië te werken. Elke koerier die niet aan deze criteria voldoet, verliest de toegang tot de app.’