Touchdown! Japan landt met succes op de maan, waardoor het pas het vijfde land is dat het maanoppervlak bereikt
De Japanse Slim-missie (Smart Lander for Investigating Moon) heeft nu de maan bereikt.
Als dit een veilige landing blijkt te zijn, zal Japan pas het vijfde land zijn dat op de maan landt.
Slim heeft zijn afdaling naar het maanoppervlak voltooid en we wachten op bevestiging of de landing een succes was.
JAXA, de Japanse ruimtevaartorganisatie, verwacht dat de landing ongeveer 20 minuten zal duren, met een verwachte landing om 15:20 GMT.
MailOnline brengt je ook de laatste updates naarmate de landing vordert, dus zorg ervoor dat je weer incheckt!
Het Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) zal proberen het vijfde land te worden dat vandaag met succes op de maan landt terwijl Slim (Smart Lander for Investigating Moon) zich voorbereidt op zijn riskante laatste afdaling naar het maanoppervlak
Kort na 23.00 uur Japanse standaardtijd (15.00 uur GMT) begon Slim aan zijn afdaling naar het maanoppervlak.
En volgens JAXA duurde het slechts 20 minuten om de lander te landen.
JAXA-wetenschappers controleren momenteel de status van het vaartuig.
Slim bevindt zich momenteel in de derde boostfase en is slechts enkele minuten verwijderd van de laatste afdaling.
Op minder dan 5 meter hoogte moest het vaartuig het brandstofverbruik zorgvuldig in evenwicht brengen om een ​​zachte landing te garanderen.
Toen Slim 500 meter bereikte, begon de eerste hoverfase.
Het ruimtevaartuig had als doel om 50 meter boven het maanoppervlak te zweven, op zoek naar obstakels of rotsblokken. .
Op 2 meter hoogte begon de landing in twee stappen, waardoor Slim in de verticale afdaling terechtkwam; de laatste fase van het landingsproces.
Dit is het kritieke moment van de landingspoging wanneer Slim een ​​uitdagende landing moet maken op een hellend oppervlak omgeven door puin.
Het huidige traject van Slim (rood) komt nauw overeen met de geplande route (wit) en JAXA zegt dat de huidige snelheid goed is nu de lander de tweede boostfase ingaat
Toen Slim een ​​hoogte van minder dan 15 km boven de maan bereikte, ging hij een tweede uitrolfase in en gebruikte hij zijn beeldscanning om een ​​landingsplaats te vinden.
Zodra Slim landt, weten we vrijwel onmiddellijk of de landing succesvol is geweest.
Het kan echter weken tot maanden duren om te bepalen hoe nauwkeurig de landing was.
Op het scherm kunt u nu een aantal metingen zien die informatie geven over het vaartuig, de locatie en de brandstofstatus.
JAXA-wetenschappers wachten momenteel tot de afdaling van de Slim naar het maanoppervlak begint. Zodra het ruimtevaartuig zijn landingsprocedure start, zal het binnen 20 minuten landen
De rode lijn van de grafiek geeft het huidige traject van Slim aan, terwijl de while-lijn de geplande route aangeeft.
Dit is dezelfde telemetrie die door JAXA-wetenschappers in de vluchtcontrolekamer wordt bekeken.
Tot nu toe lijken telemetriemetingen erop te wijzen dat Slim op koers ligt.
Op een hoogte van 20 km begon Slim aan de eerste boostfase.
Deze boost duurde iets meer dan een minuut, waardoor de beperkte voorraad brandstof die de lander vervoerde, verbrandde.
Volgens JAXA blijft de snelheid van de afdaling binnen het juiste venster, waardoor het vaartuig op 25 km komt, waarna Slim in de uitrolmodus kwam.
Het vaartuig begint nu het terrein te scannen om de exacte landingsplaats te vinden.
Nu Slim in de modus voor aangedreven afdaling is gekomen, kun je het traject van de nadering in detail zien.
Slim zal een uitdagende zachte landing proberen op een helling nabij de Shioli-krater. Om veilig te kunnen landen, zal het moeten landen binnen een gebied van 100 meter, een nauwkeurigheidsniveau dat zo hoog is dat het project de bijnaam 'Moon Sniper' heeft gekregen.
Ongeveer de helft van alle pogingen tot maanlandingen die ooit zijn ondernomen, zijn mislukt, waarbij landen het meest risicovolle moment is.
Om het nog moeilijker te maken, probeert JAXA een 'zachte landing', wat betekent dat het de lander naar de oppervlakte wil krijgen zonder de apparatuur te beschadigen.
Terwijl Slim naar beneden wordt gesleept door de zwaartekracht van de maan, zal hij voortdurend zijn raketten moeten afvuren om net genoeg te vertragen.
Het doel van de missie is niet alleen om op de maan te landen, maar om verder te bouwen aan de Japanse ambities in de ruimte.
Vertegenwoordigers van het Japan Aerospace Exploration Agency JAXA zeggen dat een succesvolle landing de weg zou vrijmaken voor een toekomstige bemande landing in een onder druk staande rover.
Ruimtevaartorganisaties van over de hele wereld hebben geschreven om JAXA veel succes te wensen met de missie.
NASA's Goddard-vluchtcentrum schreef in een tweet: 'Veel succes van je vrienden bij NASA Goddard!'
De ruimtevaartorganisatie laat echter weinig aan het geluk over met zijn nieuwe precisielandingssystemen.
Vorig jaar stortte een lander gelanceerd door het Japanse particuliere bedrijf ISpace in op de maan toen de boordcomputer in de war raakte over de hoogte ervan.
Om ervoor te zorgen dat Slim niet dezelfde fout maakt, heeft JAXA een systeem van 'Smart Eyes' ontwikkeld dat snel foto's van het oppervlak verwerkt om het vaartuig naar beneden te helpen.
Door het pokdalige oppervlak van de maan te vergelijken met gegevens verzameld door eerdere landers, kan Slim met een veel grotere mate van precisie navigeren.
JAXA maakt het echter niet gemakkelijk en heeft gekozen voor een bijzonder gevaarlijke landingsplaats.
De lander werd afgelopen september gelanceerd vanaf het eiland Tanegashima, in de prefectuur Kagoshima. Naast de Slim-lander vervoerde de raket ook een röntgensatelliet die gezamenlijk door NASA was gemaakt
De raket (foto) bracht Slim naar zijn baan om de maan, waar de lander zich momenteel op een hoogte van 15 kilometer boven het maanoppervlak bevindt
De heer Kenji zei: 'Maan-orbiters zoals Kaguya, de Amerikaanse Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) en de Indiase Chandrayaan-missies hebben grote hoeveelheden observatiegegevens met hoge resolutie van het maanoppervlak opgeleverd.
'Daarom is de belangstelling voor maanwetenschap en het verkennen van hulpbronnen verschoven van “ergens op het maanoppervlak” naar “die rots naast deze specifieke krater”.'
Slim zal proberen te landen op een helling nabij de equatoriale krater van Shioli, een gebied bezaaid met puin dat de lander zou kunnen doen omvallen.
Het vaartuig zal precies binnen zijn doelzone moeten landen om een ​​potentieel catastrofale crash te voorkomen.
Maar de wetenschappelijke voordelen van een dergelijke landing zouden groot kunnen zijn, aangezien wordt vermoed dat dit deel van de maan is gevormd door oude vulkanische activiteit.
JAXA zei: 'Een nadere blik op dergelijke mineralen zou informatie kunnen onthullen over de interne structuur en vorming van de maan.
Slim zal een landing in twee fasen proberen, waarbij hij eerst verticaal afdaalt en zijn beeldverwerkingssoftware gebruikt om naar beneden te navigeren. Vervolgens zal de lander op zijn kant draaien en proberen horizontaal op zijn vier poten te landen. Gedurende deze tijd zal Slim, zoals weergegeven in het diagram, ook twee micro-robots lanceren, LEV-1 en LEV-2
Het is niet de bedoeling dat Slim het lang volhoudt op de maan, aangezien de zijkant van de krater binnenkort in duisternis zal worden gehuld.
Buiten het bereik van de zon zullen de zonnepanelen van Slim binnenkort stroom verliezen en zal de lander waarschijnlijk kapot gaan bij de dalende temperaturen.
JAXA heeft echter ook twee minirobots gestuurd, waarvan ze hopen dat ze zullen helpen bij het verzamelen van essentiële gegevens voordat de tijd om is.
De ene is een huppelende robot van 2 kg die zichzelf over het rotsachtige oppervlak zal werpen.
De andere is een balvormige robot ontwikkeld door Tomy, hetzelfde bedrijf dat het Transformers-speelgoed heeft ontwikkeld.
De speelgoedfabrikant heeft dezelfde transformatietechnologie gebruikt om deze microdrone van vorm te laten veranderen terwijl hij de omgeving verkent.
De grotere robot (links) is ontworpen om rond het maanoppervlak te 'springen', terwijl de kleinere, bolvormige robot (rechts) is ontworpen door het speelgoedbedrijf achter de Transformers om van vorm te veranderen terwijl hij verkent
De kleinere, bolvormige rover kan van vorm veranderen, zodat hij door de droge maangrond kan bewegen zonder vast te lopen
Deze robot ter grootte van een handpalm, ontworpen door speelgoedfabrikant Tomy in samenwerking met JAXA, zal vanaf de lander worden gelanceerd voordat Slim landt
De lancering van Slim afgelopen september komt op het moment dat een aantal landen hun maanmissies opvoeren.
Als onderdeel van deze nieuwe ruimtewedloop heeft NASA een nieuwe poging tot privélanding gesteund, die later dit jaar gepland staat.
Terwijl de Peregrine-lander, gemaakt door Astrobotics, een brandstoflek had waardoor een landing onmogelijk werd, hoopt NASA dat deze nieuwe onderneming van Intuitive Machines succesvoller zal zijn.
In totaal heeft NASA tegen 2024 vijf maanlandingspogingen van particuliere bedrijven gepland.
De Amerikaanse ruimtevaartorganisatie streeft met het Artemis-programma ook haar eigen doel na: een bemande landing op de maansatelliet.
NASA heeft echter onlangs aangekondigd dat het de bemande landing van de Artemis III zou uitstellen tot 2026, onder verwijzing naar veiligheidsproblemen.