De getroffen Titan-onderzeeër zal om 12:08 uur Britse tijd zonder zuurstof komen te zitten: kustwacht doet voorspelling
De wereld wacht op nieuws terwijl de overlevingskans voor de vijf passagiers aan boord van de Titan-onderzeeër snel sluit, met de zuurstoftoevoer die vandaag om 07.08 uur ET (12.08 uur Britse tijd) opraakt, heeft de Amerikaanse kustwacht geprojecteerd.
De aankondiging heeft een somber beeld geschetst voor degenen die vastzitten in het gestrande schip, maar functionarissen bleven volhouden dat de jacht voor ‘100 procent’ nog steeds een zoek- en reddingsmissie is.
De Titan, een toeristisch onderzeeër die $ 250.000 tours van het gedoemde Titanic-schip uitvoert en wordt beheerd door OceanGate Expeditions, is sinds 8 uur op zondag onder water met vijf mensen aan boord.
De groep, genaamd de Titan Five, omvat de Britse miljardair Hamish Harding, OceanGate CEO Stockton Rush, Franse marineveteraan PH Nargeolet en Pakistaanse bzakenman Shahzada Dawood en zijn zoon Suleman.
Nadat de onderzeeër aan zijn afdaling van 12.500 voet was begonnen, verloor hij om 9.45 uur het contact met zijn expeditieschip, de Polar Prince, maar werd pas om 17.40 uur als vermist opgegeven bij de kustwacht.
Het aftellen van tien uur is nu begonnen en de vitale zuurstofvoorraad zal naar verwachting om 07.08 uur Amerikaanse oostelijke tijd (11.08 uur GMT, 12.08 uur VK, 21.08 uur Sydney) opraken, zei een woordvoerster van de Amerikaanse kustwacht.
De hoop op het vinden van Titan vervaagt nu, uren nadat degenen die de redding leidden zeiden dat ze “tot het einde hoop zouden houden”, maar toegaven dat ze op een gegeven moment “een moeilijke beslissing zouden moeten nemen”.
De Titan, een toeristisch onderzeeër die $ 250.000 tours van het gedoemde Titanic-schip uitvoert en wordt beheerd door OceanGate Expeditions, is sinds 8 uur op zondag onder water met vijf mensen aan boord
Vijf mensen zijn aan boord, onder wie de Britse miljardair-avonturier Hamish Harding
Shahzada Dawood en zijn 19-jarige zoon Suleman zijn ook aan boord, samen met de Britse miljardair Hamish Harding
De veteraan van de Franse marine PH Nargeolet (links) wordt verondersteld deel te nemen aan de expeditie, samen met Stockton Rush (rechts), CEO van de OceanGate Expedition
Reddingswerkers, waaronder de USCG, Britse marine en Franse en Canadese teams, versnellen het tempo terwijl de reddingstermijn kleiner wordt.
Ze staan voor een strijd tegen de klok, en met minder dan twaalf uur zuurstof op het schip, hebben experts gezegd dat degenen binnenin zullen proberen hun ademhaling te minimaliseren om de resterende voorraden te behouden.
Reddingswerkers weigeren de hoop op te geven, benadrukte de Amerikaanse kustwachtkapitein Jamie Frederick woensdag, zelfs terwijl mensen over de hele wereld de uren aftellen tot de zuurstof op het schip naar verwachting opraakt.
‘We moeten optimistisch en hoopvol blijven als we in een zoek- en reddingszaak zitten.
De 21ft onderzeeër heeft een zuurstofvoorraad van maximaal 96 uur
Victor 6000 is verbonden met het schip door een elektromechanische kabel die 8.000 voet lang is en 20 kW vermogen levert
Victor 6000 is een Franse onbemande ROV die wordt ingezet door het L’Atalante-schip en een diepte van 6.000 voet kan bereiken
De piloot van een Royal Canadian Air Force CP-140 Aurora maritiem bewakingsvliegtuig van 14 Wing vliegt een zoekpatroon naar de vermiste OceanGate-onderzeeër
‘Als we doorgaan met zoeken, zouden we mogelijk op dat punt kunnen zijn… En dat is een discussie die we met de families zullen hebben lang voordat ik hier in het openbaar ga discussiëren.’
Volgens OceanGate, de operator van Titan, heeft de onderzeeër 96 uur zuurstofvoorraad in geval van nood.
Zoek- en reddingsteams racen tegen de klok terwijl ze een gebied doorzoeken waar geluiden werden gedetecteerd voor de vermiste Titan-onderzeeër. Experts zeggen dat ze doorgaan met het analyseren van de geluiden die vanmorgen nog werden gehoord.
Het enige mogelijke spoor van het schip dat nog steeds wordt onderzocht, waren ‘knalgeluiden’ onder water, die gisteren werden gedetecteerd tijdens de zoektocht naar de vermiste onderzeeër Titanic.
Maar de experts van de Amerikaanse marine die de geluiden analyseerden, zeiden dat ze nog niet kunnen concluderen of ze afkomstig zijn van het gestrande schip, en ROV’s bleven negatieve resultaten van onder de zee terugsturen.
Naarmate de tijd om is, wordt verwacht dat er donderdagochtend meer apparatuur aankomt, waaronder meer op afstand bediende voertuigen (ROV) om geluid te detecteren terwijl vliegtuigen van bovenaf de oceaan blijven afzoeken.
Privégroepen die al op maandag hun hulp hadden aangeboden aan de reddingsmissie, zouden pas woensdagavond toestemming krijgen om te helpen, zo vertelden bronnen ook aan MailOnline.
Reddingswerkers ondernemen nu een laatste wanhopige poging om het kleine vaartuig in een enorm wateroppervlak te vinden, waarbij het zoekgebied is uitgebreid tot ongeveer 14.000 vierkante mijl – twee keer zo groot als de staat Connecticut.
Tijdlijn (Britse zomertijd) van de zoektocht naar de Ocean Gate-onderzeeër, als Titan zijn kracht heeft verloren, zal de bemanning in volledige duisternis zijn met temperaturen van 3C
De hoop om de onderzeeër te vinden is gevestigd op de Victor 6000, die ‘s nachts met spoed naar het zoekgebied is gebracht en een diepte van 20.000 voet kan bereiken.
De Victor 6000 ROV kan mogelijk een kabel aan de onderzeeër bevestigen voordat deze naar de oppervlakte wordt gesleept door het Flyaway Deep Ocean Salvage System, een gespecialiseerde lier die in 2021 erin slaagde een helikopter te redden van 19.075 voet diep.
De tijdsdruk wordt nog verergerd door het feit dat de onderwatervoertuigen Titan kunnen lokaliseren, die op weg was naar het wrak van de Titanic 12.500 voet onder het oppervlak, maar er zijn extra gespecialiseerde gereedschappen voor nodig voor de gigantische taak om het naar boven te brengen.
De hoop op herstel werd woensdag enigszins gewekt toen een Canadees P-3-vliegtuig uitgerust met sonar het periodieke ‘knal’-geluid detecteerde.
De chef van de kustwacht die de zoektocht coördineert, zei dat er aanvankelijk ‘s nachts geluiden werden gehoord en dat er vandaag meer werden gedetecteerd.
De P-3 is een van de vele vliegtuigmodellen die ook helpen bij het zoeken door het oceaanoppervlak af te speuren en sonarapparatuur te gebruiken voor tekenen van activiteit op de zeebodem.
Er is ook een reeks militaire en commerciële schepen ter plaatse, die een combinatie van zoekmogelijkheden, communicatiemiddelen en reddingsuitrusting bieden als Titan wordt gevonden.
Uiteindelijk is het aan de onderzeeërs om Titan in de gaten te houden als deze op de zeebodem blijft – of vast komt te zitten in het wrak van de Titanic.
Sean Leet, mede-oprichter van Horizon Maritime Services, het bedrijf dat eigenaar is van het moederschip Polar Prince van Titan, zei woensdag dat hij nog nooit geavanceerde zoekapparatuur ‘van die aard zo snel heeft zien bewegen’.
De familie van de vermiste Titan-onderzeeërs, de Pakistaanse zakenman Shahzada Dawood en zijn 19-jarige zoon Suleman, verzamelden zich woensdag boven het water waar het schip voor het laatst werd gezien.
Een familiebron in het Pakistaanse Karachi, waar de heer Dawood vandaan komt, heeft een nieuwe foto van de vader en zoon vrijgegeven aan MailOnline en zei: ‘Ik kan u vertellen dat mevrouw Dawood en haar dochter momenteel in het zoekgebied zijn en zullen blijven daar zolang ze kunnen.
Sulaiman Dawood, 19, die vermist wordt aan boord van de onderzeeër, wordt afgebeeld met zijn moeder Christine
Een van de deelnemers aan de expeditie is miljardair Hamish Harding (foto), CEO van Action Aviation in Dubai. Hij postte opgewonden op sociale media dat hij er zondag was
Tijdens een persconferentie op het US Coast Guard Station in Boston – dat de zoek- en reddingsactie coördineert – zei kapitein Jamie Frederick van het eerste district dat het niet zeker was of de onderzeeër kon worden gered.
‘Natuurlijk is dit een erg moeilijke tijd voor de familie en ze kunnen de situatie niet goed aan, ze putten kracht uit elkaar en hopen en bidden voor het beste.
‘De steunbetuigingen die ze van over de hele wereld krijgen, houden hen ook positief en ze zijn dankbaar voor ieders vriendelijke gedachten en wensen.’
‘Het is niet duidelijk waardoor meneer Dawood met zijn zoon de Titanic wilde gaan bezoeken, maar hij wordt gedreven door een passie voor onderzoek, en ik begrijp dat dit iets was dat al een tijdje op de planning stond.’
In een hartverscheurend pleidooi waarschuwde een van de goede vrienden van de heer Harding, Jannicke Mikkelsen, ‘we verliezen tijd’
De Dawoods behoren tot een van de meest vooraanstaande families van Pakistan. Hun gelijknamige bedrijf investeert in het hele land in de landbouw, industrie en de gezondheidssector.
Hun familie, waaronder Shahzada’s vrouw Christine en dochter Alina, wacht op nieuws over het paar.
De passagiers aan boord van Titan zijn de Britse miljardair-avonturier Hamish Harding en OceanGate’s CEO en oprichter Stockton Rush.
In een hartverscheurend pleidooi waarschuwde een van de beste vrienden van de heer Harding, Jannicke Mikkelsen, ‘we verliezen tijd’.
De paniekerige vriend vertelde gisteren aan BBC Radio 4’s Today-programma: ‘Ik ben zenuwachtig. Ik ben misselijk van de zenuwen. Ik ben doodsbang, ik ben angstig. Ik slaap momenteel niet. Ik hoop gewoon op goed nieuws. Elke seconde, elke minuut voelt als uren.’